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新聞來源https:信用貸款//tw.news.yahoo.com/北市重要道路設etag-交工處-無圖利遠通-031957470.html
交工處說，eTag屬於ISO18000-6C國際標準，無須遠通公司授權，市面上已經有許多廠商可製造，沒有圖利特定廠商的疑慮。考量其應用範圍廣泛、維護容易等優點，預計負債整合於全市10條快速道路及雙北聯外橋樑或聯外幹道設置221處電子標籤(eTag)偵測器，以蒐集車流資料及交通特性。
北市重要道路設eTag 交工處：無圖利遠通
臺北市交通管制工程處表示，eTag偵測器可偵測流量及車輛通過時間，即時推估路段旅行時間、旅行速率及起迄資料，短期可用於即時交通管理、路段資訊發布，中長期可做為趨勢分析、交通改善及運輸規劃參考。
今年度已確定於市民高架快速道路、環東大道、堤頂大道建置36處eTag偵測器，並與新北市協調建置範圍及時程，由新北市在台1高架沿線建置設備，以建立雙北市台1高架銜接忠孝橋往市民高架，續接至堤頂大道及環東大道路廊之旅行時間及旅次起迄資料。
另外，因捷運松山線之前施工，南京東路4、5段沒有車輛偵測器，因此今年度也將在南京東路4、5段建置5處eTag偵測器。
今年度確定建置的eTag偵測器軟硬體經費約1000萬，包含於104-105年度的交通監控系統工程總經費內併同完成，未單獨編列，預定9月完成。
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新聞來源https:信用貸款//tw.news.yahoo.com/北市重要道路設etag-交工處-無圖利遠通-031957470.html
交工處說，eTag屬於ISO18000-6C國際標準，無須遠通公司授權，市面上已經有許多廠商可製造，沒有圖利特定廠商的疑慮。考量其應用範圍廣泛、維護容易等優點，預計負債整合於全市10條快速道路及雙北聯外橋樑或聯外幹道設置221處電子標籤(eTag)偵測器，以蒐集車流資料及交通特性。
北市重要道路設eTag 交工處：無圖利遠通
臺北市交通管制工程處表示，eTag偵測器可偵測流量及車輛通過時間，即時推估路段旅行時間、旅行速率及起迄資料，短期可用於即時交通管理、路段資訊發布，中長期可做為趨勢分析、交通改善及運輸規劃參考。
今年度已確定於市民高架快速道路、環東大道、堤頂大道建置36處eTag偵測器，並與新北市協調建置範圍及時程，由新北市在台1高架沿線建置設備，以建立雙北市台1高架銜接忠孝橋往市民高架，續接至堤頂大道及環東大道路廊之旅行時間及旅次起迄資料。
另外，因捷運松山線之前施工，南京東路4、5段沒有車輛偵測器，因此今年度也將在南京東路4、5段建置5處eTag偵測器。
今年度確定建置的eTag偵測器軟硬體經費約1000萬，包含於104-105年度的交通監控系統工程總經費內併同完成，未單獨編列，預定9月完成。
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為解決北市塞車問題，台北市長柯文哲日前表示，將在北市重要道路設eTag偵測器調查車流量。北市交工處說，eTag有國際標準，市面上有許多廠商可製造，沒有圖利特定廠商的疑慮。
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