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台中市三民路平交道,每日往來人車頻繁,台鐵擬以安全考量、有立體替代道路為由封閉,引起地方反彈,質疑年底就要鐵路高架化,為何需要此時封閉該平交道?台鐵台中運務段長蘇鎮霖表示,是全面性的執行動作,並非針對單一平交道,如地方反對就不會執行。
蘇鎮霖解釋,該封閉平交道政策是針對全台平交道鄰近有地下道、高架橋等替代道路時,得以有條件性的封閉平交道,以台中運務段涵蓋的5縣市為例,目前僅有台中三民路、彰化五柏路平交道為有替代道路、得封閉平交道。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/封三民路平交道-民痛批-215006493.html
其中,三民路平交道與建國南北路平行,建國南路至平交道停信貸利率試算 信貸利率試算 信貸利率試算軟體止線約20公尺、建國北路更只有10公尺,尖峰時間容易因空間狹短而塞車。
中國時報【馬瑞君╱台中報導】
南區福平里長張啟龍表示,台鐵日前以召開封閉三民路平交道民意協調會為由,找地方人士信貸增貸手續 信貸增貸流程 信貸增貸問題開會,但他不解的是,該平交道通行已數十年,如果有危險之虞早就應該封閉,但是明明鐵路高架化通行在即,屆時該平交道自然就廢除了,為何急在此時封閉?
蘇鎮霖說,台鐵雖以安全性為考量,但處理態度不會「說封就封」,還是會先徵得地方政府的同意;既然地方反彈、協調無效,還是會將意見向上反映。
內容來自YAHOO新聞
封三民路平交道? 民痛批
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